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新站台和改造后的站台都将是高站台

2020-07-01 19:45

4月24日,记者在南宁火车站站场改造施工现场看到,原南宁铁路局南宁车辆段的铁轨已经拆除,几台钩机正在开挖施工。中铁二十五局南宁枢纽ⅲ标二项目部工程部部长黄学聪介绍,南宁火车站将利用原南宁车辆段腾出的空间新建4座站台,使站台数增加至7座。施工采取北场(原南宁车辆段)、南场(火车既有站场)轮流施工。北场施工期间,火车站既有3座站台继续使用;北场站台完工后投入使用,进行既有3座站台的拆除和新建工作。

“新站台和改造后的站台都将是高站台,站台面与动车车门底边平高,方便上下动车。”南宁火车站有关负责人介绍,南宁东站投入运营之前,高铁动车将暂时在南宁火车站上下客。而未来,南宁火车站既能停靠普通旅客列车,又能停靠高速列车。

南宁铁路局有关人士介绍,为满足今年我区高铁开通运营的需要,南宁、柳州、桂林三大城市火车站正进行站场改造施工。

据了解,南宁、桂林、柳州三大城市火车站此次改造幅度都比较大,南宁火车站改造和新建到发线13条、站台7个,新建地道1座、行包地道1座和天桥2座;桂林火车站将由目前的3个站台6条股道改造为4个高站台和7条股道,桂林北火车站将由目前的2个站台6条股道改造为4个高站台和9条股道,改造竣工后,桂林市将同时拥有两个高标准、接发高速列车的客运站,以满足国际旅游胜地建设发展的需要;柳州火车站将新建3个高站台,改造竣工后火车站由3个站台变成6个高站台。

(责任编辑:王姣雁)

记者近日从自治区铁路建设办公室获悉,我区今年计划建成并开通运营7个高铁项目。南宁、柳州、桂林三大城市既有火车站正进行站场改造施工,以便实现与高铁无缝对接。

我区三大城市火车站在站改施工期间,客运业务不受影响。改造竣工后,这几个火车站将实现普通列车与高速列车无缝对接,减少旅客中转不便。